Bescanviadors de calor de titani

Quins són els diferents tipus d'intercanviadors de calor?

Els intercanviadors de calor tenen dues configuracions, Shell & Tube i Plate & Frame. Per al servei d'aigua de mar, l'intercanviador de calor Shell & Tube és la millor i més fiable opció. Poden manejar el creixement marí, les deixalles, el llim i la sorra molt millor que una unitat de placa i marc. Els intercanviadors de plaques i marcs tendeixen a endollar-se amb sorra, llim i creixement marí perquè les plaques estan "apilades" en un sandvitx molt ajustat amb passatges molt petits. La neteja d'una unitat de placa i marc és un procés tediós i pot requerir un conjunt car de juntes de goma noves. Les unitats Shell & Tube es netegen fàcilment amb una llança d'aigua i no requereixen juntes noves quan es tornen a muntar. La neteja generalment requereix menys temps i està continguda en una petita àrea de la sala de màquines.

L'aigua de mar és corrosiva per a la majoria dels metalls, excepte el titani. El coure-níquel, el llautó, l'acer inoxidable i l'acer al carboni no duren a causa de l'entorn corrosiu i erosiu.

Mecànicament, el titani és molt resistent i és el material ideal per a totes les aplicacions d'aigua de mar o gasos d'escapament. Truqueu avui per obtenir més informació sobre els nostres intercanviadors de calor marins de carcassa i tub!

Altres aplicacions de productes basats en titani

Refrigeradors d'oli i combustible: refredar el combustible i l'oli lubricant d'un vaixell allarga la vida útil del motor i manté el rendiment. Els sistemes de circulació de combustible actuals requereixen un sistema de refrigeració adequat per tal de mantenir el motor en marxa correctament.

Colzes de gas d'escapament: la contaminació ambiental s'està convertint en un tema molt important a la indústria marina. La contaminació de l'aire d'un vaixell es pot reduir refrigerant els gasos d'escapament dels motors i les calderes. La refrigeració dels gasos d'escapament redueix les emissions de NOx, proporcionant una signatura de contaminació més baixa. La captura de la calor residual sovint es pot utilitzar per a les necessitats energètiques dels allotjaments del vaixell.

Refrigeració de bateries de liti: els nous sistemes de propulsió elèctrica híbrida i de bateria també creen molta calor quan es carreguen i utilitzen bateries de liti. Els intercanviadors de calor especialitzats de titani poden transferir aquesta calor a l'oceà mentre mantenen les bateries fresques.

RSW: els sistemes d'aigua de mar refrigerada (RSW) utilitzen refrigeradors inundats o d'expansió directa (DX) per refredar el peix. El "Valor de vendes de la captura" s'amplia dràsticament si el peix es pot refredar molt ràpidament. Els refrigeradors de titani funcionen bé en salmorres fredes i no s'enganxen amb les entranyes, les escates i les aletes de peix perquè es poden utilitzar tubs de gran diàmetre. Tant els refrigerants de freó com d'amoníac són adequats per utilitzar-los amb refrigeradors i condensadors de titani.

Especificacions:

Els intercanviadors de calor de tubs i carcassa de titani poden suportar altes pressions i temperatures i varien segons l'aplicació específica.

Pressions: fins a 750 psig

Temperatura: -20F a 500F

Àcids: Alta resistència a tot tipus

Mides: de 4" de diàmetre a 30" de dià

Les propietats atractives del titani i la resistència a la corrosió inherent es deuen a la seva pel·lícula d'òxid protectora adherent que és químicament estable en una àmplia gamma d'aplicacions, des de condicions molt oxidants fins a condicions suaus. A causa d'aquestes qualitats favorables, s'espera que els aliatges de titani resisteixin la majoria de les condicions naturals de l'aigua i les solucions de sal comunes, clorurs, sulfats, silicats, fosfats, nitrats, carbonats i altres que tenen un rang de pH de 3-12. En comparació amb l'acer inoxidable, el titani no demostra la mateixa susceptibilitat a la corrosió per estrès dels clorurs, cosa que fa que el material sigui molt adequat per a aplicacions d'aigua de mar, salmorra i altres casos similars.